(1)車両が駐車場から道路へ出る際に、左右の安全確認が容易にできるよう十分な視界を確保すること。

(2)開発区域周辺道において交通渋滞が発生しないよう公安委員会、各道路管理者等と協議のうえ対策を講じること。
(3)店舗西側からの出入りについては、出入口付近に誘導看板等を設置のうえ、交通事故防止、混乱防止等の措置を講じること。

(4)周辺道路の交通量の増加及び店舗駐車場北側の出入口が歩道に面していることなどから、児童生徒の登下校時の安全確保のために、注意喚起の表示設置や警備員の配置等が必要である。
(5)店舗開店直後などの繁盛期には、適宜、交通整理員を配置するほか、臨時駐車場を確保するなど、十分な渋滞対策を講じること。

(6)開店後も、実際の渋滞状況や交通安全諸問題の発生に応じて、必要な措置を継続して講じること。
（7）駐車場内の見通しを確保し、監視性を高めること。
警備員による定期的な巡回を行い、少年の溜まり場にならないよう注意すること。

(1)店舗立地予定地周辺では、店舗側に歩道は設置されていないが、歩行者・自転車の通行が見込まれる。よって、店舗駐車場から道路へ出る際の接触事故を防ぐため、出入口付近には高い壁・植樹等の設置を避け、安全確認が容易に出来る環境にしておく必要がある。また、駐車場から道路に進出する車両等に対し、標示等により進出前に停止を促す措置を十分に講じる必要がある。
(2)開発区域周辺道路は、通行車両が多いことが予想されるため、混乱・事故が生じないように対策を講じておく必要がある。
(3)右折（対向車通過）待ちの車両等による慢性的な交通渋滞や追突等の交通事故が発生しないよう、かつ、来客車両が計画されている進入・進出経路を通行するよう適切な案内看板・標示等の設置が必要である。
(4)川跡幼稚園、北陽小学校及び第三中学校の児童生徒の登下校時の安全確保及び学校教育活動に影響があると考えられるため。

(5)平素より多くの来客が見込まれる際は、車両を停滞させることなく、円滑に進行させるため、適宜、交通整理員の配置が必要となる。また、既設の駐車スペースだけでは足りず、交通渋滞を招くおそれもあるため、臨機に必要十分な駐車スペースを適切な位置に確保し、渋滞緩和の措置を講じる必要がある（臨時駐車場と店舗を結ぶ動線について、「道路幅員が狭い」・「歩道等により歩行者と車が分離されていない」等の事情がある場合は、必要に応じて、誘導員の配置や誘導看板の設置等を検討し、混乱や接触事故の発生を防止すること）。
(6)開店後、交通渋滞や交通安全等諸問題が発生した場合は、周辺地域の生活環境の保持のため、関係機関・団体等との連携を図るなど、迅速かつ適正な対処が必要である。

(7)少年の蝟集場所にならないよう、警備員等による定期的な巡回が必要である。

(1)道路法第22条（工事原因者に対する工事施工命令等）及び道路法第58条（原因者負担金）による。

(2)道路法第32条（道路の占用の許可）による。