８．出雲空港の利用者数

○山陰中央新報（原）：出雲空港に関してなんですけども、年間利用者数が過去最高だった昨年を更新する勢いに現状なっております。こちらの受け止めと、大型の機材が今後使えるようになったりするなど、今後の期待感というものがあればお願いします。

 

○丸山知事：大阪便はちょっと、ありていに申し上げると、大阪・関西万博というのは、開催期間中、関西在住の方々がやはり万博に向かわれるということで周辺、通常観光に行かれる先のエリアというのはその分低調だったという前半、厳しい状況はありましたけども、後半、「ばけばけ」の効果などもあって盛り返して、前年を更新して過去最高ということは喜ばしいことだというふうに思っております。

　けれども、先ほどの油の問題なんかも典型ですけど、航空会社の損益分岐点っていうのが上がってくるし、我々が燃油サーチャージでその分が完全に上乗せされてくるということになりますと、航空運賃というのは上がりますから、値段が上がるということは利用者が減るということを想定しなきゃいけませんので、残念ながら、昨年度から今年度にかけてはそういう要素はなかったですけど、来年度にかけては、国内でサーチャージはできるのかな、分かりませんけど、燃料代だけ別に足すとかっていうことができないとしたら本体価格を上げてくるか、同じ値段で運航できなくなりますよね、燃料が上がれば。さらに燃料が上がるでしょうから。とか、物量として、値段の問題ではなくて量が足りなくなるということになったらどういうふうになるのかっていうことを考えれば、来年度というのはペルシャ湾情勢みたいなところが、これはその面でも影響する、観光とか空港利用者数とかを含めて、人が物流以外の観光とか娯楽で今までのような頻度で外に出かけるということができる環境が制約されるって考えるほうが普通でしょうから、そういう意味ではちょっと、来年を楽観視できる状況じゃないというふうに思ってますので、先ほど申し上げたように、そういう大本は一点、中東情勢ですから、その改善に向けて政府も取り組まれているというふうに思いますけども、そういったものが早く結果になるように期待しているところであります。

 

○山陰中央新報：ありがとうございます。