隠岐空港
＜ 隠岐空港ターミナルビル＞
隠岐空港 定期便情報
平成２４年３月２５日から平成２４年５月３１日まで
出雲 |
ＪＡＣ３４３３便 １０：３０〜１１：００ |
隠岐 |
ＪＡＣ３４３４便 １１：２５〜１２：００ |
出雲 |
大阪 |
ＪＡC２３３５便 １３：３５〜１４：３０ |
隠岐 |
ＪＡC２３３６便 １５：０５〜１５：５５ |
大阪 |
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隠岐空港の概要
隠岐空港の沿革、概要や近年の利用状況が詳しく記載された概要集のダウンロードができます。
【隠岐空港の概要（平成２４年度版）】 PDF(2773KB)
※利用状況ﾃﾞｰﾀは平成24年4月現在
・旧空港時（昭和40年度〜平成18年度）の利用状況はこちら ： Excel（883KB）
１）位置
島根半島の北東４０ｋｍから８０ｋｍ離れた日本海の真只中にある隠岐群島のうち、もっとも大きな島である島後にある。
隠岐空港は隠岐の島町（旧西郷町）の中心地からおよそ３ｋｍ離れた西郷岬の先端部に位置する。
＜住所：島根県隠岐郡隠岐の島町岬町岬１８８９‐１２＞
２）沿革
隠岐空港は昭和３７年１１月８日付で１２００ｍ×３０ｍの滑走路の空港設置許可を受け、同年１２月に着工し、昭和４０年３月に完成。同年８月１日から航空法第７９条但し書きにより開港し、昭和４３年７月２５日に地方公共団体が設置する第３種空港として供用開始した。
離島の特殊な気象条件下でのよりよい安全な運行を計るため、昭和５４年３月に滑走路を１５００ｍ×４５ｍに拡張し、昭和６０年３月には滑走路灯、飛行場灯台、滑走路距離灯等の航空照明施設を設置した。
平成１５年１０月に大阪飛行援助センターの開設に伴い、隠岐空港はＲＡＧ（リモート・エア・グランド）空港となる。また平成１６年３月に大阪航空測候所隠岐航空気象観測所が開所される。
高速航空需要に対応したジェット化を目指して、平成８年度から２０００ｍ滑走路を有した空港建設事業に着手し、平成１８年３月に完成。同年７月６日に新施設での運用を開始し、現在に至っている。
３）空港施設
施設の概要は下記のとおり。
| 飛行場の種別 | 陸上飛行場 地方管理空港 |
標点の位置
|
北緯 ３６°１０′４２″ 東経 １３３°１９′２４″ |
| 標点の高さ | 標高 ８０．００ ｍ （２６２Ｆｔ） |
| 着陸帯の等級 | Ｃ 級 |
| 滑走路の方向 | 北 ６７°５３′０８″ 東 （真方位） |
| 滑走路の強度 | 換算単車輪荷重 ２４ｔ |
| 飛行場の敷地面積 | ９４５，５４１ m2 |
| 着 陸 帯 | 長さ ２，１２０ｍ × 幅 １５０ｍ |
| 滑 走 路 | 長さ ２，０００ｍ × 幅 ４５ｍ |
| 誘 導 路 | 長さ １３０ｍ × 幅 ２３ｍ |
| エ プ ロ ン | 長さ ２０５．５ｍ × 幅 ９０ｍ 、面積 １８，４９５ m2 |
| 駐車場の面積 | ５，６５３ m2 （乗用車 １６３台、バス ３台、タクシー ８台） |
| 航 空 灯 火 | 飛行場灯台、進入路指示灯、進入角指示灯、滑走路灯、滑走路中心線灯、 転回灯、 滑走路末端灯、滑走路末端識別灯、過走帯灯、旋回灯、滑走路距 離灯、誘導路灯、 誘導路中心線灯、風向灯、エプロン灯 |
４）隠岐空港管理所の業務内容
隠岐空港管理所では、空港の利便性の向上及び安全性の確保を図るため、次の業務を行っています。
| （１）航空機や緊急患者輸送の安全航行援助 | （２）隠岐空港の保守点検と維持管理 |
（３）隠岐空港の保安対策と危機管理 |
定期便等の航空機や緊急患者輸送のための県防災ヘリコプター等が離着陸する際、安全航行を図るために、滑走路路面の監視や航空灯火の操作、航空気象観測情報の提供など援助を行っています。 |
隠岐空港のターミナルビルをはじめとする建物及び設備の保守点検と維持管理を行い、空港利用客の利便性及び安全性と快適性の確保を図っています。
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隠岐空港保安委員会を開催し、関係機関と協議・連携して航空機事故消火救難・ハイジャック対応をはじめとする保安対策と危機管理体制の充実を図っています。
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５）空港周辺の公園
隠岐空港周辺には空港に隣接した「空港ふれあい公園」、「夕日ヶ丘公園」と今津漁港近くの「奥谷公園」という3つの公園があります。
空港ふれあい公園と夕日ヶ丘公園間には遊歩道が整備してあり、散歩を楽しめます。また夕日ヶ丘公園からは島前の島々や西に沈むきれいな夕日が１年を通じて鑑賞でき、空港ふれあい公園では春になると菜の花が鑑賞できます。
ござんせ隠岐へ!
（１）隠岐島の概要
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