昭和48. 3		島根県新長期計画の中で「石見部に新空港の建設の構想」を発表
61. 6		空港整備事業計画案を決定
62.12		飛行場設置許可
63. 3		最初の用地売買契約が成立
12		航空灯火設置許可
平成元. 6		本体用地造成工事、場外排水施設工事着手
2. 8		照明施設工事着手
3.12		飛行場施設変更許可（中型ジェット機対応）   滑走路、誘導路、エプロン工事着手
4. 1		航空灯火変更許可（中型ジェット機対応）
7		ターミナルビル工事着手
11		エプロン工事完了
5. 1		滑走路、誘導路、照明施設工事完了   就航航空会社「エアーニッポン」に決定
2		本体用地造成工事完了
3		飛行場完成検査、航空灯火完成検査、飛行検査
5		飛行場供用開始届出   ターミナルビル工事完了 供用開始の告示 路線認可
7		石見空港開港   （羽田、大阪間各1日1往復(2便)、A320-200(166人乗)） 初の国際チャーター便（韓国）就航 利用客１万人を達成
6. 3		利用客１０万人を達成
9		石見〜出雲空路開発実験運航
7.11		石見〜出雲空路開発実験運航
9. 2		利用客５０万人を達成
7		東京（羽田）線　1日2往復(4便)就航開始
11.11		東京（羽田）線　減便（火、木、土のみ1日2往復(4便)）
12. 4		東京（羽田）線　復便（1日2往復(4便)）   利用客１００万人を達成
13.11		就航機材B737-500(126人乗)に変更
14. 3		石見空港愛称「萩・石見(いわみ)空港」が決定
12		東京（羽田）線　減便（1日1往復(2便)）
16.10		大阪便B737→DHC8-400に機材変更